La Mazda3 remporte le prix de la Meilleure petite voiture canadienne 2020 de l'AJAC

Lors de la journée des médias du Salon international de l'auto de Montréal le 16 janvier, Mazda Canada a reçu pour la toute nouvelle Mazda3 le prix de la Meilleure petite voiture canadienne de l'année 2020, décerné par l'Association des journalistes automobile du Canada (AJAC).

Cette distinction place la Mazda3 sur la liste des finalistes pour le prix de la Voiture canadienne de l'année 2020, qui sera décerné le mois prochain dans le cadre du Salon international canadien de l'auto de Toronto.

« Mazda poursuit sa série de victoires dans la catégorie de Voiture canadienne de l'année en remportant le trophée de la Meilleure petite voiture canadienne de l'année 2020, a déclaré Stephanie Wallcraft, présidente de l'AJAC. Les membres de l'AJAC constituent le plus important rassemblement de journalistes experts en matière d'automobile au pays, et leurs essais rigoureux se déroulent sur les routes et dans les conditions météorologiques que l'on peut retrouver d'un océan à l'autre. Il s'agit d'une grande réalisation pour la Mazda3, qui s'élève au premier rang après de longs mois d'évaluation impartiale par nos membres. »

Ce n'est pas la première fois que la Mazda3 reçoit un prix de l'AJAC. Elle a déjà gagné le trophée de sa catégorie cinq fois auparavant, le plus récent lui ayant été remis en 2018. Cette année, les autres finalistes dans la catégorie des petites voitures étaient la Kia Forte et Forte5, ainsi que la Kia Soul. Mazda était aussi présente parmi les finalistes dans la catégorie du Meilleur utilitaire intermédiaire, avec le CX-5, et dans celle du Meilleur utilitaire grand format, avec le CX-9. Ces deux VUS ont d'ailleurs remporté la première place dans leurs catégories respectives pendant deux années consécutives.

Se démarquer sur toute la ligne

Offerte à partir d'un PDSF de 18 000 $, et livrable avec la transmission intégrale i-Activ pour la première fois de son histoire, la Mazda3 offre encore plus de raisons d'aimer cette voiture compacte repensée. La transmission intégrale i-Activ évoluée de Mazda est désormais équipée de la fonction de « détection de charge verticale aux quatre roues » et fonctionne en parfaite harmonie avec le système de contrôle vectoriel de force g Plus (GVC Plus) pour contrôler la répartition du couple entre les roues avant et les roues arrière. C'est ainsi que le véhicule est pleinement en mesure de répondre fidèlement aux sollicitations du conducteur, quelles que soient les conditions de conduite. La transmission intégrale i‑Activ réduit aussi les pertes mécaniques globales d'environ 60 % comparativement au modèle précédent et contribue à une meilleure économie de carburant.

Un processus rigoureux

Le programme de prix remis par l'AJAC pour la Voiture canadienne de l'année et le Véhicule utilitaire canadien de l'année décerne certaines des distinctions les plus convoitées de l'industrie automobile canadienne et reflète le point de vue des plus grands experts canadiens de l'industrie automobile. Les véhicules sont évalués selon un large éventail de qualités objectives et subjectives, ce qui signifie que le choix du gagnant n'est pas fondé sur un facteur unique. Le véhicule doit plutôt se démarquer par sa qualité, son rapport qualité-prix, son confort, l'économie de carburant, et plusieurs autres facteurs essentiels aux yeux des consommateurs canadiens.